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计重收费宣传资料

发布时间 2012-06-15 12:19:40

一、我省调整收费公路车辆通行费标准和高速、高等级公路货车试行计重收费的主要内容。

        1、高速、一级公路车辆通行费基本收费标准,调整为全省统一0.50元/吨*公里,二级公路0.35元/吨*公里。
         2、客货车车辆车型分类的标准统一为交通部颁布的标准,货车车型从六类调整为五类,客车车型仍然为四类。
      3、按照国务院《收费公路管理条例》第十八条的规定,对符合收费条件的桥隧单独计费,合并征收车辆通行费,基本收费标准为:一类客车通过一类桥隧通行费1.1元/每车次,一类货车通过一类桥隧通行费1.65元/每车次。
        4、调整收费公路通行费收费标准后,对8~10座小客车(含8和10座)、0吨以上含1吨货车、2吨以上含3吨货车(不含2吨)、5吨以上含6吨货车(不含5吨)四类车型,采取调整标准后增幅金额下降50%的优惠措施;对贵毕路2O~3O座客车(含20和30座)采取调整标准后增幅金额下降30%的优惠措施;对贵新路、凯麻路40~50座客车(含40和50座)采取调整标准后增幅金额下降30%的优惠措施。
        5、高速、一级收费公路计重收费基本费率为0.09元/吨?公里,桥梁、隧道计重收费基本费率为0.32元/吨?公里。
        6、按照《公路法》以及国家有关法规规定,在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合公路工程技术标准及《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国家强制标准(GBl589-2004)的要求,在试行计重收费的公路上行驶的货车如超过认定标准,则视为已超过公路的承载能力。
     (1)车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准:
       --单轴(每侧单轮胎) 7吨;
       --单轴(每侧双轮胎) 10吨;
       --并装双轴(每侧双轮胎)18吨(每少两个轮胎减4吨);
       --并装三轴(每侧双轮胎)24吨(每少两个轮胎减4吨)。
    (2)车辆的车货总重认定标准:
      --三轮货车2吨;
      --低速货车(四轮且最高设计车速小于70公里)4.5吨;
      --二轴货车17吨;
      --三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨);
      --四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨);
      --五轴货车43吨;
      --六轴及六轴以上货车49吨。
     (3)当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的较小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
试行计重收费的公路,以实地测量的车货总量作为收费的依据。同时,按照轴重与总重相结合的方式,根据实际测量的各轴轴重之和(即车辆的实际车货总重),与该车对应的公路承载能力认定标准的比较情况,核定汽车是否超过公路承载能力。
     (四)常见轴型分类和常见轴型组合
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       7、高速、高等级公路货车试行计重收费后通行费计算方法。正常装载的合法运输车辆(以下简称“正常车辆”)行驶试行计重收费的公路时,以收费站实际测量确定的车货总重为依据,车货总质量不足5吨的,按5吨计收;小于20吨(含20吨)的车辆,按基本费率计算确定车辆通行费收费标准;20吨至40吨(含40吨)的车辆,20吨及以下部分,其费率按基本费率计收,20吨以上的部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的70%计收;大于40吨的车辆,20吨及以下的部分,其费率按基本费率计收,20吨至40吨的部分,其费率按基本费率现行递减到基本费率的70%计收,超过40吨的部分按基本费率的70%计收。
       超过公路承载能力的车辆行驶试行计重收费的公路时,总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆,该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分按正常车辆的计算方法计重收取通行费,其超限部分按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费;总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%-100%(含100%)的车辆,该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分按正常车辆的计算方法计重收取通行费,该车超出公路承载能力认定标准30%的重量部分,按正常车辆的基本费率收取车辆通行费,超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分,按基本费率的2倍线性递增至6倍计重收取车辆通行费;总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准100%以上的车辆,该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分按正常车辆的计算方法计重收取通行费,该车车货总重中超出公路承载能力认定标准30%的重量部分,按正常车辆的基本费率收取车辆通行费,超过公路承载能力认定标准30%以上的部分重量,按基本费率的6倍计重收取车辆通行费。
       8、在收费标准的计算中,道路收费里程以公里为单位,精确到小数点后三位;桥隧收费里程以米为单位,精确到小数点后两位;同一桥梁或隧道上行方向和下行方向长度不同的,收费里程按算术平均数计算。通行费额的取整采用四舍五入的原则;10元以上的通行费额采用“二舍八入,三七作五”的原则对个位数圆整。
       9、调整收费公路车辆通行费标准和高速、高等级公路货车试行计重收费的时间自2007年6月1日起执行。
贵州省高速、高等级公路车型分类及车辆吨位折算系数
车型分类 类别 车型及规格
客车 车辆吨位折算系数 货车 车辆吨位
折算系数
A 一类 ≤7座 1 ≤2 t 1.5
B 二类 8座~19座 1.5 2t~5t
(含5t) 3.5
C 三类 20座~39座 2 5t~10t
(含10t) 6
D 四类 ≥40座 3.5 10t~15t
(含15t)
20英尺集装箱车 7.5
E 五类 >15t
40英尺集装箱车 9.5
 
贵州省高速、高等级公路车型分类及车辆吨位折算系数
车型分类 类别 车型及规格
  客车 车辆吨位折算系数 货车 车辆吨位
折算系数
A 一类 ≤7座 1 ≤2 t 1.5
B 二类 8座~19座 1.5 2t~5t
(含5t) 3.5
C 三类 20座~39座 2 5t~10t
(含10t) 6
D 四类 ≥40座 3.5 10t~15t
(含15t)
20英尺集装箱车 7.5
E 五类     >15t
40英尺集装箱车 9.5

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